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Autor Tema: FOTAZAS de la hyper(ese Ferrin)  (Leído 7118 veces)
Ferrin_sevilla
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« : Noviembre 08, 2008, 01:37:59 am »

Voy a empezar poniendo mi proyecto, a ver si os animais que si no la web esta muy sosa!

Primero un poquito de historia:

Pues empezare! primero una foto de los primeros dias(estamos hablando de hace unos 3 años y medio) con la careta horrible...


A los pocos dias ya empece con los cambios fundamentales(portamatriculas colin mas levantao...)


Le puse una careta mas decente(ahi podeis ver mi tzr, que la restaure cuando estaba hecha una mierda, y era un misilito, hasta que se la deje a un amigo y la estrello contra un coche y no sobrevivio...)


Practicando los caballitos su primer verano(la compre en junio y en julio ya estaba aprendiendo...)


Un detalle del antes y despues del colin(ya no tiene intermitentes tp...)


Luego al año me dio por prepararla(yo no me creia que los suzukis andasen poco preparados porque de casa andaba como la que mas, solo me ganaban las hm...) y tubo su athena 70 monoaro su 24 keihin y su spr3 adaptado de senda(ya que para suzuki no hay ningun escape decente)


Entonces el verano pasado ya me dio por pasarla a sm, y andando por el desguace vi unas llantitas la mar de monas...


Y empezaron los acoples de la rueda delantera:


Luego la pinza delantera...


Con lo bien que quedo la delantera tuvo que llegar la trasera a dar por culo, no entraba en el minibasculante de la rmx(creo que es el mas chico de todos, ya que en todos los demas si entra)


Pero tranquilos, yo no me rindo por tonterias, a rebajar y aumentar el basculante y...


Ya estaban montadas(sin freno ya que el disco del tzr es de 220 y el mio de 180 y mi pinza no es expansible... tengo que comprar otra pinza)y le pinte los portanumeros en amarillo





Aqui con mi casco(lazer de coronita)


Luego aqui con los detalles del cubrehorquillas(ha quedao bien...)


Y ya aqui por ultimo con la parte que toca ahora del proyecto, os comento: muchos sabreis que hemos pillado un chollazo(una drd limite edition por 100€, no tengo ganas de contarlo mas... xD) y yo de ahi voy a sacar un basculante pepino, una pinza de freno que me viene al pelo, un amortiguador paioli a gas que es la caña y lo mas importante, un motorcejo derbi con mk de hierro 21 dellorto y un spr3... Asi que a la espera de los acoples veis las motos en la nave/taller:





r





WARDABARROS MONTADOO!!
















La bobina


Empezando a limpiarlo



La lumbrera con un salto de nikasil(no pasa nada porque la voy a preparar ahora porque da gusto los boosters y el culatin)




Abriendolo



Y unas cuantas de la moto ahora que me he dao una vuelta









Basculante de rs07


Pinza de freno de drd racing(como veis el cabron no me ha enviado el soporte)


28 moko(si, es oko, pero me lo han regalado)



Y el pro race puesto!!








Aqui teneis en la visita al desguace las cositas que me encontre:










































































































Divido el post en 2 que si no supero la longitud maxima
« Última modificación: Noviembre 21, 2008, 12:31:34 am por Ferrin_sevilla » En línea

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Ferrin_sevilla
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« Respuesta #1 : Noviembre 08, 2008, 01:38:35 am »

Por fuera














Como veis por fuera nada especial... es compuerta plana  por ambas caras y rendondeada ligeramente en sus extremos. Tiene numero de serie, sin powerjet ni entradas raras de aire, un par de sobrantes... la cubeta no tiene sobrante... el aire es el clasico metodo de dellorto...
Lo mas curioso es que cuando el aire entra no pasa directamente por encima de el agujero que tapa la aguja sino que tiene que dar un rodeo como se aprecia en una foto, este sistema es guay, porque hace que el chicle de altas no este activo hasta que la campana no sube un minimo... a ver que tal resulta.



Ahora pasemos al interior de la cubeta.









Lo primero que destaca cuando abres la cubeta es que, al igual que en los dellorto antiguos, la cubeta tiene un solo tornillo en la base(esta ultima foto) y en él esta el chiclé de altas, este tornillo cuando esta enroscado mete el chiclé de altas en su lugar...

Lo siguiente es el sistema de boyas, ME HA ENCANTADO!!! mucho mas simpre, sin lios ninguno... las boyas con sus carrilitos y empujan unas palanquitas que cierran la gasofa...

Despues es curioso que tiene hasta chiclé del starter(el que se ve en una esquina) esta muy pensado parece...



La campana









Aqui vemos la forma, y un sistema muy raro para meter la aguja, para montar parece mas sencillo, pero digo raro porque en vez de el hueco para el cilindrito que tienen los cables de acelerador en la punta, tiene un hueco redondito... no se... es raro


Bueno hasta aqui todo ya que todavia no lo he probado, volvere para dar noticias de su buen/mal funcionamiento, espero que sriva el post.

Como impresion general me ha encantado, tiene unos acabados acojonantes y ademas parece que esta todo muy pensado...







































































Yo creo que el mate se lo dejo al p2r... xD




















































































Aqui teneis unas fotos de muy buena calidad de verano(si haceis click en ellas las veis en grande)










Las fotos son recopilaciones de otro post, asi que si hay cosas incoherentes de por medio, lo siento, pero como hay tantas es imposible cambiarlas todas en menos de una hora xD
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Angelitoman#23
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« Respuesta #2 : Noviembre 08, 2008, 10:04:17 am »

no veas el cambio a mejor que le hiciste tio!
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agligugli
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esta noxe foyamos todos

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« Respuesta #3 : Noviembre 08, 2008, 11:34:59 am »

un 10 tio  Sonreir
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Ferrin_sevilla
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« Respuesta #4 : Noviembre 08, 2008, 07:50:47 pm »

Aqui teneis unos cuantos VIDEOS


Este estirando

http://es.youtube.com/watch?v=XpfqeBSyYIg


Este acelerando

http://es.youtube.com/watch?v=wrJvb40y3Vo


Este para que veais los flujos de mi cilindro

http://es.youtube.com/watch?v=uCn6IDniKes



A ver que os parecen
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Ferrin_sevilla
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« Respuesta #5 : Noviembre 09, 2008, 07:39:43 pm »

Aqui teneis una sorpresita...



Kayaba 46mm regulable
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er_fran
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« Respuesta #6 : Noviembre 09, 2008, 08:00:35 pm »

impresionante el barrido que has conseguido en el cilindro ferrin tio, un trabajo de 10!! y esa horquilla es tremenda tio. Haber si pronto podemos ponernos manos a la obra con el mi cilindro colega, jeje.
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agligugli
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esta noxe foyamos todos

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« Respuesta #7 : Noviembre 09, 2008, 08:52:25 pm »

de que moto es???
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Ferrin_sevilla
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« Respuesta #8 : Noviembre 10, 2008, 01:07:14 am »

yz125
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« Respuesta #9 : Noviembre 10, 2008, 03:09:02 pm »

vaya suspensión te gastas ferrin! lo que no sé yo es si tendrán mucha batalla esa horquilla.. ya que parece usada en cross.. aunque bueno para la 49 no te irá mal creo yo.
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kilissenda
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« Respuesta #10 : Noviembre 10, 2008, 03:15:19 pm »

valla horkiyon de yz no ira mal en la suzuki ademas tapoko saltaras muxo kon al suziku no??
saludoss
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BorjaRJ
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El DoLoR eS tEmPoRaL......eL oRgUlLo PaRa SiEmPrEe


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« Respuesta #11 : Noviembre 10, 2008, 03:33:41 pm »

Que longitud tienen esas barras tio?? Huh
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« Respuesta #12 : Noviembre 10, 2008, 09:59:49 pm »

Se cancelan las horquillas, ya que el que me las iba a vender se ha ido de guarro y se las va a vender a otro, cuando ya teniamos hasta cerrao el trato
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BorjaRJ
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« Respuesta #13 : Noviembre 10, 2008, 10:28:02 pm »

No era shadow??
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« Respuesta #14 : Noviembre 10, 2008, 10:29:41 pm »

nunca te fies ferrin, ya sabes que luego hay timos y cosillas.
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