Radical-RPM
Junio 20, 2013, 05:11:29 am *
Bienvenido(a), Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Noticias: Visita nuestra web www.radical-rpm.com
 
  Inicio   Foro   Ayuda Buscar Ingresar Registrarse   **
Bienvenido(a), Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
Junio 20, 2013, 05:11:29 am

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Usuarios
Total de Usuarios: 506
Anteriores: castown
Estadisticas
Total de Mensajes: 3940
Total de Temas: 547
Conectados hoy: 11
Online total: 40
(Marzo 28, 2011, 01:48:19 am)
Usuarios en Línea
Usuario: 0
Visitantes: 3
Total: 3
Páginas: 1 [2]
  Imprimir  
Autor Tema: Runner 180 2t.  (Leído 3963 veces)
Angel
radical-rpm
Administrador
Sigo abriendo
*****
Mensajes: 337


radical-rpm@hotmail.com
Ver Perfil WWW Email
« Respuesta #15 : Marzo 03, 2009, 08:15:53 pm »

ESO SON UNAS HORQUILLAS
VAYA TELA
En línea

un saludo sois buena gente

llamitas
Moderador General
En rodaje
*****
Mensajes: 94


She_nene_flaming@hotmail.es
Ver Perfil Email
« Respuesta #16 : Marzo 04, 2009, 10:48:50 am »

Madre mia !! que guapas que estan esas horquilas y el disco  Impresionado Impresionado

Si el Oko no tiene toma para depresor ni la tobera tampoco,lo que yo haría sera poner una de llave del deposito de gasolina de derbi variant, el depresor te puede dar problemas.. es mas suele dar problemas.

Otra opcion es hacerte la toma para el depresor en la tobera, pero pudiendo hacer lo que te he explicado arriba.. es un poco chapucero la verdad y te arriesgas a que te pueda entrar aire por la zona

Saludos!! ya nos contaras
En línea


Si crees que eres el mejor, ya no puedes mejorar. Si quieres ser el mejor, siempre debes hacerlo
Arzubia
En rodaje
*
Mensajes: 17


Ver Perfil
« Respuesta #17 : Marzo 04, 2009, 11:29:02 am »

El carbu trae un saliente con muesca pero sin agujero para el depresor, solo tengo q perforar justo ahi y parecera q esta hecho de origen pero mil gracias por el consejo.
En línea
Arzubia
En rodaje
*
Mensajes: 17


Ver Perfil
« Respuesta #18 : Abril 23, 2009, 04:51:13 pm »

Va cogiendo forma la runner!!



Diferencia entre el muelle de contraste polini y el malossi:



Aqui se ve un poco mejor como qeda el carbu:

http://img524.imageshack.us/my.php?image=img1477w.jpg

Aun esta a falta de carburarla bien bien y ajustar la suspension, q la monte como salio de la caja...
El problema del roce del disco esta solucionado, uno de los tornillos de la pletina sobresalia un poco, lo justo para rozar el disco, se limo y perfect.

 
Con el carbu nuevo (he montado el 28) mete un ruido de escandalo, espero no tener problemas ya q apenas hago kms de ciudad.

Aun no puedo hablar sobre impresiones xq no va muy fina pero en breve la probaremos en circuito de nuevo.
En línea
charli3576
En rodaje
*
Mensajes: 20


Ver Perfil
« Respuesta #19 : Abril 23, 2009, 06:01:28 pm »

bueno tio te dare unos consejillos para el futuro, yo que tu, kitaria ese variador, pondria un mhr o un polini  antiguo k te ira mejor, luego veo que un 28 para calle es muy excesivo, y en algunas carreras no te dejan pasar del 24 si realmente kieres meterte en carreras, esa moto tienes k kitarle peso para k valla bien pork eso se va k da gusto, metele unas buenos zapatos jajajaja engaa a disfrutarrr
En línea
Arzubia
En rodaje
*
Mensajes: 17


Ver Perfil
« Respuesta #20 : Abril 23, 2009, 08:15:26 pm »

Gracias por los consejos!

La verdad q el 28 yo tbien creo q es muy grande pero no tenia muchas mas opciones, espero algun dia probar el 25 dellorto q montaban en la copa.

De todas formas no tengo ninguna intencion de competir con esta moto.

El variador es un malossi multivar y si no recuerdo mal era de lo mejorcito q habia cuando lo compre.

Ruedas lleva tt 92 y suspension malossi.

Quitarle peso es algo q hare el dia q deje de usarla por la calle, aunq sea poco lo q la uso xo me interesa no tener problemas con la itv.

Saludos!!
En línea
madmin
Abriendo gas
**
Mensajes: 113



Ver Perfil Email
« Respuesta #21 : Abril 23, 2009, 08:28:18 pm »

 Sonreir 24 maximo dice  Sonreir
tio, charli, el tope de carburador es 28mm, pero las carreras de scooters son con maximo de 70cc o como en el extremeño 80 , la del arzu es de 180cc  Sonreir Sonreir Sonreir Sonreir
dudo q lo dejen competir con ese motorazo  Sonreir Sonreir Sonreir

y respecto a buen calzado  Girar ojos no creo q se le pueda poner mejor material... como mucho un buen ajuste, pero poco mas  Guiñar

arzu lo q si podrias plantearte es preparar el chasis y tapas q tienes de la runner de 50, y cuando quieras entrar en cirtuito cambiar bloque y barras... podria ser una opcion para poder exprimirla en circuito y no dejarla de disfrutar por la calle... aunq es un engorro q tardarias una horita en todo el cambio  Indeciso

a darle caña nen Guiñar

saludos y hasta pronto
En línea
Arzubia
En rodaje
*
Mensajes: 17


Ver Perfil
« Respuesta #22 : Abril 23, 2009, 09:16:02 pm »

De todas formas si se os ocurren cosas para aligerar sin q me condicione la itv estoy abierto a todo tipo de sugerencias.
Caballete ya esta fuera y no me digais motor de arranq porq darle pataditas al 180 jode mucho y el dia q vaya a la playa destrozo las chancletas jaja.
Saludos!!
En línea
Páginas: 1 [2]
  Imprimir  
 
Ir a:  

Recientes
[Septiembre 01, 2011, 03:27:55 pm]

[Mayo 04, 2011, 07:26:15 am]

[Marzo 07, 2011, 04:08:05 pm]

[Enero 15, 2011, 05:38:18 pm]

[Enero 15, 2011, 05:31:29 pm]

por Ruben
[Diciembre 02, 2010, 08:56:41 pm]

[Octubre 31, 2010, 12:18:11 pm]

por smyf
[Octubre 26, 2010, 02:01:22 am]

por smyf
[Octubre 26, 2010, 01:45:10 am]

[Agosto 30, 2010, 10:06:56 pm]
Impulsado por MySQL Impulsado por PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC
TinyPortal v0.9.8 © Bloc
XHTML 1.0 válido! CSS válido!