pro race o maston patanega

[sergimt]

buenas quiero preparar mi zip de nevo con motor y orquilla de runner y no se de que prepararla si pro race entera o hebo maston y tambien haber si me podeis aconsejar sobre un amortiguador trasero para que no se quede suplementada muchas gracias un saludo a todos

[Angelitoman#23]

te aconsejo pro race, no he tenido dos motos a la vez para compararlas, pero según he oido el pro race va mejor, a lo de la horquilla de runner si tienes una de jog, mejor, la de runner no vale ni para tirarla por un barranco. En cuanto a lo del amortiguador.. cuanto dinero quieres gastarte?

[sergimt]

la orquilla de yog entra bien y se ajusta bien al manillar encuanto al amortiguador no se precio que gastarme uno intermedio para darme un paseo por el circuito

[Angelitoman#23]

no entra bien, hay que tornear un poco la tija, pero es muy sencillo, le llevas la moto y la horquilla al tornero y le dices que te lo acople y te hace hasta las cazoletas de la dirección. Y suspensión buena, bonita y barata es la Kundo KRD.

[Rubén Gómez]

Hola! yo tengo un HEBO MANSTON PATANEGRA y funciona a las mil maravillas! Aunque el metrakit no lo eh probado nunca pero dicen que tambien es bueno, aunque si quieres un cilindro de calidad, cojete un malossi mhr team II y dejate de tonterias!saludos makina!

[aprilias]

el hebo pata negra es una simple metida, es un revolution normal preparado medio milimetro por los de hebo

RECOMENDACION: PIYATE UN HEBO MANSTON NORMAL (EL DE LA CULATA ROJA) Y ENVIALO A PREPARAR AL MAXIMO, VERAS QUE LE PASA AL PRO jeje, aunque estarian bastante iguales...

[jjrs]

Pues decantate segun lo que quieras, si no vas a tocar el cilindro,

El pro race son todo altos, los vajos son casi nulos.
El hebo es un cilindro no con tantos altos como el pro, pero tiene vastante mas vajos.

Es cuestion de gustos.

Pero antes de eso piensa tambien en un mhr teem, que tambien va muy bien, y cuesta mas o menos como el pata jamon.

Saludos

[Oni90]

RECOMENDACION: PIYATE UN HEBO MANSTON NORMAL (EL DE LA CULATA ROJA) Y ENVIALO A PREPARAR AL MAXIMO, VERAS QUE LE PASA AL PRO jeje, aunque estarian bastante iguales...

pues si preparado esgtaria vastante iguales, nose yo a kien le mandarás los cilindros pero.... xD


el pro race va solo pa altos, no es un cilindro con el ke puedas conseguir la fuerza ke tendria antes el hebo. xk trabaja mejor a altas rpm, eso si obligatorio ele scape pro race (da la sotia de bajos,aunq aun asi...) xk sino.....tararí



aunq sigo pensando ke no deberias acer eso. nada de todo de una marca. yo lo ice y me arrepentí.


cilindro hebo manston revo cigueñal hebo b12 cerrado en teflon (yo competi con el y es cojonudo) y lo demas como surja embrague tjt o mitaka o el malossi si te empeñas con el malossi , variador malossi o tjt el bueno, poleas malossi, correa malossi... caja vl14 y tobera kundo y 28 chino keihin o oko. irias volando a los sitios.

[aprilias]

RECOMENDACION: PIYATE UN HEBO MANSTON NORMAL (EL DE LA CULATA ROJA) Y ENVIALO A PREPARAR AL MAXIMO, VERAS QUE LE PASA AL PRO jeje, aunque estarian bastante iguales...

pues si preparado esgtaria vastante iguales, nose yo a kien le mandarás los cilindros pero.... xD


el pro race va solo pa altos, no es un cilindro con el ke puedas conseguir la fuerza ke tendria antes el hebo. xk trabaja mejor a altas rpm, eso si obligatorio ele scape pro race (da la sotia de bajos,aunq aun asi...) xk sino.....tararí



aunq sigo pensando ke no deberias acer eso. nada de todo de una marca. yo lo ice y me arrepentí.


cilindro hebo manston revo cigueñal hebo b12 cerrado en teflon (yo competi con el y es cojonudo) y lo demas como surja embrague tjt o mitaka o el malossi si te empeñas con el malossi , variador malossi o tjt el bueno, poleas malossi, correa malossi... caja vl14 y tobera kundo y 28 chino keihin o oko. irias volando a los sitios.

ya se que el hebo tiene mas bajos que el pro (distribucion mas baja de escape), pero preparando el hebo manston, se podria dejar incluso mejor que un pata jamon de estos, y me jugaria algo a que se pasaría al pro (clarísimamente con unos altos alucinantes.....)

[Rubén Gómez]

Hola! pues yo tengo un hebo pata negra y va de lujo y tira ke no veas, weno tambien es porke lo tengo tocado, yo cuando lo compre se lo di aun preparador de aqui de mi zona y me lo dejo de lujo! no entiendo por que a la gente no le gusta ese cilindro si va de perlas. saludos.es mas caro que el normal pero es mas bueno.

[Oni90]

aprilias, dijiste ke irian bastante iguales. ningun cilindro bien tocao va peor ke un pro race (bueno, cualkier aluminio)

[aprilias]

aprilias, dijiste ke irian bastante iguales. ningun cilindro bien tocao va peor ke un pro race (bueno, cualkier aluminio)

no te kreas ee ,un barikit a carrera normal es muyy xungo k pase a un pro...k un pro tio..son palabras mayores aunque no lo creamos....dan muchos sustos jeje

[Angelitoman#23]

yo creo que un barikit a carrera normal tocado pasa a un pro race, claro que como todo, depende quien lo toque.

[Oni90]

el barikit 7t ke tenia yo no seria una grandisima cosa pero como ya dije iva en paralelo con los mhr team a medio tocar


cualkier cilindro bien tocao vuela

[aerox_hebo]

el hebo pata negra es una simple metida, es un revolution normal preparado medio milimetro por los de hebo

RECOMENDACION: PIYATE UN HEBO MANSTON NORMAL (EL DE LA CULATA ROJA) Y ENVIALO A PREPARAR AL MAXIMO, VERAS QUE LE PASA AL PRO jeje, aunque estarian bastante iguales...

yo tenia un hebo  maston revolutio(culata roja) preparado i madre cmo iva eso..un mhr no tenia cojones a cojerme...

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