Preparacion gilardoni c42 derbi gpr euro2 de rafa gpr

[aprilias]

Pues hoy vamos a ver que hemos logrado de un mtor euro2 año 2004/2005 de una gpr (con eje de balance) con un cilindro de los más exoticos del mercado y que la gente NUNCA tiene en cuenta pero SÍ lo debería porque en la mayoria de casos es lo que todo el mundo busca, base para preparar, CALIDAD DE MATERIALES, y POTENTE.

la preparacion consta de:

-carters preparados al maximo (APR)
-Cilindro adaptado y preparado al maximo (apr XL)
-Cigueñal barikit racing carrera 42
-Coginetes ors c4 tn9 (gracias a estos coginetes el motor ha pasado de vibrar mas que un consolador a no vibrar practicamente nada, por 30 euros con retenes incluidos los recomiendo al 100% en radical rpm)
-Caja de laminas top v-force adaptada
-embragues top performances kvlar 5 discos
-Escape jazen racing 70 cc adaptado.
-28 dell'orto vhst
-tobera rq de goma


este es el motor en sí, ya que el dueño se pase y ponga las fotos de su bicha por ahi. y la parte ciclo que tampoco es mala.






cilindro de serie, como podeis contemplar lleva 4 saltadillas de nikasil por quedarse sin agua, despues de 6 meses con los segmentos pegados y andaba mas de 105 km/h



el cilindro es un 6 transfers CON MUCHISIMA MAS AREA QUE UN PRO RACE DE ADMISION y un esape con boosters bajito con infinidad de posiblidades en un futuro de preparar, adpatar a carrera larga (como se ha exo etc)

carters:







motor:








y cilindro preparado adaptandole bien la distribucion

















culata rectificada, etc

bien el motor se le monto un piston de 1 segmento vertex de tipo "A", (6 decimas de tolerancia entre piston y camisa) bien el piston duro 10 MINUTOS EN MARCHA la luz del segmento fue rebisada etc y el segmento se pegó al piston de muy mala manera

si a algo le sienta mal a estos cilndros son LLEVAR PISTONES DE 1 SEGMENTO, LES SIENTA FATAL y aun no se porqué, con 2 segmentos lo tengo mas que comprovado y duran 4 veces mas y para colmo dan mas potencia, es increible.

Bueno al llevar ya 2 pulidas buenas el cilindro se le puso un piston de 2 segmentos de tipo "B" con tolerandia de 5 decimas, bien la moto ya aguantaba de putisima madre el relentí, cogio bajos, cogio mas fuerza, mas compresión y estiraba mas rapido la marcha, tremendo XD

el cilindro ha quedado a 132º de admision y 196º de escape, cubica unos 77 cc, de pura estirada con esos pedazo de bosters superiores a los de cualquier pro race y una lumbrera muy cuadrada para un buen tiron

los carters si los veis un poco desviados es normal, antes llevaban una "pekeña xapuza" y he hexo una especie de restauracion jaja

un saludo y que ahora venga el dueño y ponga las fotos que yo ya he hecho bastante por hoy!! espero que os guste!

[rafa_gpr]

jejeje pues bueno señorrr apriliass, lo primero qe muxas gracias por exarle tantas horas al motor pa q furulase bien y encima ocuparte de postear todo y meter todas las fotos!!!

Bueno chavales vereis, mi camara tiene una tarjeta me parece que de 256megas, y solo digo que cuando terminé de montar la moto me salía "Tarjeta llena" parpadeando en la pantalla, y eso que antes de empezar la formatee 
Asique en cuanto nuestro amigo aprilias me deje su super lector de tarjeas XD (XD es el formato, no una carita ) me hincharé a postear y meter fotos.

Tambien tengo previsto en cuanto me deje de lado el mal rollo que llevo con el radiador pinchado (una semana mas sin sacar la "bala roja") y le halla hecho el rodaje haré algun video para que la veais en-directo 

Este post acaba de empezar... salu2!!!  fdo. el dueño de la gpr 

[Angelitoman#23]

muy buena preparación y espero que ande y dure. Un saludo y ánimo con el proyecto

[ivan gpr]

eyyy

muy wapa tu preparacion aver si la vemos andando i komo ruje esa gpr

salu2

[rafa_gpr]

buff la verdad este foro lo tenia un poco abandonado xDD bueno mirad, no se si ya lo dije xro la saqué y a la media hora se rompio el radiador y me echo todo el agua al suelo, pedí uno nuevo y tras dos semanas (hoy) me lo recogí, se lo he puesto y la verdad ahora va de lujo, no se si os lo conté pero le puse un Jazen corto por el lado ya que el por arriba me acumulaba y la moto no tiraba ni para atrás, pero vamos ahora de lujo, pues nada mañana pondré unas fotos tambien en este foro!!! salu2

[rafa_gpr]

jeje gracias x esos ánimos, la verdad esta noche la llevé por una zona donde
suelen haber muchos monos (policias en mi pueblo) y si, ruge muy bien =D
jajajaja ni un solo policía xDD

[Angel]

esta todo de pm ,es amante de los gilardonis

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